ಎಂಜಿನ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

SK ಹೋಂಡಾ 100 ಎಂಜಿನ್, ಇದು ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫೋರ್-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಬಲವಂತದ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್, ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/

1. ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ 50 ಮಿಮೀ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 52 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರವು 101.7 ಸಿಸಿ. ಅಂತಹ ಸಂರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯು 5.2kW/8000r/min ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ 6.5N·m/6500r/min ಆಗಿದೆ. ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ದೈನಂದಿನ ಸವಾರಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

3. ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ದರ ಈ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ದರವು 367g/kW·h ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಅದೇ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

4. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಶ್ರೇಣಿಗಳು 90 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ಲೀಡೆಡ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ದರ್ಜೆಯು SF15W/40 GB11121-1995 ಆಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

5. ದಹನ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮಾದರಿಯು ಇಂಜಿನ್ CDI ನಾನ್-ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ದಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ PD20 ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಮೆಂಬರೇನ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಏಕರೂಪದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, SK ಹೋಂಡಾ 100 ಎಂಜಿನ್ ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ದಹನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಮಧ್ಯಮ ಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.