ಎಂಜಿನ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

SK ಹೋಂಡಾ 100 ಎಂಜಿನ್, ಇದು ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫೋರ್-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಬಲವಂತದ ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ, ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ: https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/

1. ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ 50mm, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 52mm, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರ 101.7 cc. ಅಂತಹ ಸಂರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪವರ್ 5.2kW/8000r/min, ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ 6.5N·m/6500r/min. ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ದೈನಂದಿನ ಸವಾರಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

3. ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ದರ ಈ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ದರ 367g/kW·h ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಅದೇ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

4. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಎಂಜಿನ್ 90 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೀಸವಿಲ್ಲದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ದರ್ಜೆಯು SF15W/40 GB11121-1995 ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

5. ಇಗ್ನಿಷನ್ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮಾದರಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಡಿಐ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಪಿಡಿ 20 ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಮೆಂಬರೇನ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನದ ಏಕರೂಪದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಸ್‌ಕೆ ಹೋಂಡಾ 100 ಎಂಜಿನ್ ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಮಧ್ಯಮ ಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.